Elektromotoren und Trafos als Schrott verkaufen

In Werkstätten, Kellern und Garagen liegen oft ausgebaute Elektromotoren, alte Pumpen, Lichtmaschinen oder Transformatoren. Für den Sperrmüll sind sie zu schwer, für die Tonne zu sperrig – und eigentlich auch zu schade. Denn in ihren Wicklungen steckt Kupfer oder Aluminium. In diesem Ratgeber erklären wir, woraus diese Teile bestehen, wie sie beim Schrottankauf eingestuft werden und was Sie vor der Abgabe beachten sollten.

Woraus besteht ein Elektromotor?

Ein Elektromotor besteht im Kern aus drei Bestandteilen: einem Gehäuse, einem Blechpaket aus Elektroblech und den Wicklungen. Das Gehäuse ist je nach Bauart aus Grauguss, Stahl oder Aluminium. Das Blechpaket besteht aus vielen dünnen, gegeneinander isolierten Stahlblechen. Die Wicklungen sind bei den meisten Motoren aus lackisoliertem Kupferdraht, bei manchen Bauarten auch aus Aluminium.

Weil Kupfer und Eisen fest miteinander verbunden sind, wird ein kompletter Motor nicht als reines Kupfer bewertet, sondern als eigene Sorte „Elektromotoren“. Der Wert liegt deshalb zwischen Eisenschrott und sortenreinem Buntmetall. Wie hoch er im Einzelfall ist, hängt vor allem davon ab, wie groß der Kupferanteil im Verhältnis zum Gesamtgewicht ist.

Welche Motoren und Geräte fallen darunter?

• Industrie- und Drehstrommotoren aus Maschinen, Lüftern, Kompressoren oder Förderbändern
• Pumpenmotoren, etwa aus Heizungs-, Brunnen- oder Tauchpumpen – ohne Öl und Restwasser
• Lichtmaschinen und Anlasser aus Fahrzeugen
• Kleinmotoren aus Werkzeugen und Maschinen, sofern sie bereits ausgebaut sind
• Transformatoren (Trafos) ohne Öl, z. B. Steuer- und Netztrafos oder Schweißtrafos
• Drosseln und Spulen mit Kupfer- oder Aluminiumwicklung

Große und kleine Motoren werden oft unterschiedlich eingestuft, weil der Kupferanteil bei kleinen Motoren im Verhältnis meist geringer ist und mehr Stahl und Kunststoff dranhängt. Sagen Sie uns deshalb bei der Anfrage ungefähr, um welche Größen es sich handelt.

Transformatoren: Kupfer oder Aluminium?

Ein Trafo besteht aus einem Eisenkern und den Wicklungen. Bei vielen Trafos sind die Wicklungen aus Kupfer, bei manchen – vor allem bei größeren oder neueren Bauformen – aus Aluminium. Von außen ist das nicht immer zu erkennen. Ein Blick auf die Anschlussdrähte oder eine sichtbare Wicklung hilft: Rötlicher Draht spricht für Kupfer, silbriger für Aluminium. Trafos mit Kupferwicklung werden in der Regel besser bewertet.

Wichtig: Öltransformatoren gehören nicht in den Schrott

Ölgefüllte Transformatoren nehmen wir nicht an. Das Öl muss fachgerecht entsorgt werden, und ältere Geräte sowie Kondensatoren können PCB enthalten, einen gesundheits- und umweltschädlichen Stoff. Solche Geräte gehören zu einem dafür zugelassenen Entsorgungsfachbetrieb. Wenn Sie nicht sicher sind, ob ein Trafo Öl enthält, fragen Sie uns vorher – und öffnen Sie das Gerät nicht selbst.

Was ist mit kompletten Elektrogeräten?

Hier ist die Abgrenzung wichtig: Komplette Elektro- und Elektronikgeräte wie Waschmaschinen, Kühlschränke, Bohrmaschinen oder Rasenmäher mit Elektromotor sind nach dem Elektro- und Elektronikgerätegesetz Altgeräte. Sie gehören zu den kommunalen Sammelstellen oder in die Rücknahme beim Handel und nicht in den gewöhnlichen Metallschrott. Mehr dazu lesen Sie im Ratgeber Was gehört nicht in den Schrott?

Anders sieht es bei einzelnen, bereits ausgebauten Motoren aus Maschinen oder Anlagen aus, wie sie etwa bei Werkstattauflösungen, Sanierungen oder Reparaturen anfallen. Diese nehmen wir als Schrott an.

So bereiten Sie Motoren und Trafos vor

• Öl und Flüssigkeiten: Getriebeöl, Kühlmittel oder Restwasser vollständig ablassen und fachgerecht entsorgen. Tropfende Teile können wir nicht mitnehmen.
• Anbauteile: Lose Kunststoffabdeckungen, Holzpaletten und Kabelreste entfernen. Anschlusskabel mit Kupferadern können Sie getrennt als Kabelschrott sammeln.
• Getriebe und Pumpenköpfe: Sind sie aus Guss oder Messing und leicht abzuschrauben, lohnt sich die Trennung. Messing wird getrennt besser bewertet, siehe Messing verkaufen.
• Nicht zerlegen, wenn es gefährlich wird: Das Herausschlagen von Wicklungen ist mühsam und verletzungsträchtig. Für die meisten Privatkunden lohnt sich das nicht – der Motor wird auch im Ganzen bewertet.
• Getrennt sammeln: Motoren, Trafos und reinen Eisenschrott in getrennten Behältern oder Stapeln bereitstellen. Gemischt wird alles nur als Mischschrott eingestuft.

Wie wird der Preis ermittelt?

Feste Kilopreise gibt es nicht. Die Ankaufspreise orientieren sich an den Metallbörsen und ändern sich laufend. Bei Elektromotoren und Trafos kommt dazu, dass der Kupferanteil von Gerät zu Gerät schwankt. Sie erhalten vorab eine unverbindliche Einschätzung zum Tagespreis. Der endgültige Betrag ergibt sich nach Sichtung und Verwiegung vor Ort; Sie bekommen einen Beleg über Sorte und Gewicht. Hintergründe zur Preisbildung finden Sie im Beitrag Schrottpreise 2026: Wovon der Preis pro Kilo abhängt.

Abholung oder selbst anliefern?

Elektromotoren sind schwer und bringen schnell eine sinnvolle Menge zusammen. Ab etwa 50 kg ist die Abholung in der Regel kostenlos; bei weit entfernten Orten oder sehr geringem Kupferanteil sprechen wir vorher offen darüber, ob sich die Fahrt lohnt. Wie die Abholung abläuft, lesen Sie unter Schrottabholung in NRW: Ablauf und Mindestmenge. Für die Anfrage reichen ein paar Angaben: Anzahl und ungefähre Größe der Motoren, ob Trafos dabei sind, und ein Foto. Nutzen Sie dafür am einfachsten die Kontaktseite.

Häufige Fragen

Lohnt es sich, die Kupferwicklung selbst auszubauen?

Meist nicht. Das Zerlegen ist aufwendig und nicht ungefährlich, und ein kompletter Motor wird bereits als eigene Sorte bewertet. Nur bei größeren Mengen und mit passendem Werkzeug kann sich die Trennung rechnen.

Nehmen Sie Lichtmaschinen und Anlasser an?

Ja. Lichtmaschinen und Anlasser enthalten Kupferwicklungen und werden ähnlich wie Elektromotoren eingestuft. Bitte ohne Öl und möglichst ohne anhängende Kabelbäume abgeben.

Was passiert mit ölgefüllten Transformatoren?

Diese nehmen wir nicht an. Öl und gegebenenfalls PCB-haltige Bauteile müssen von einem zugelassenen Entsorgungsfachbetrieb behandelt werden.

Ist ein Motor mit Aluminiumwicklung weniger wert?

In der Regel ja, weil Aluminium einen niedrigeren Kilopreis hat als Kupfer. Er wird trotzdem angenommen und entsprechend eingestuft.

Kann ich eine alte Waschmaschine wegen des Motors abgeben?

Nein. Komplette Elektrogeräte gehören nach dem Elektro- und Elektronikgerätegesetz zur Sammelstelle oder in die Rücknahme beim Handel, nicht in den Metallschrott.