Defektes, abgemeldetes oder nicht mehr reparaturwürdiges Auto? So wird es legal verwertet – mit Verwertungsnachweis, Abmeldung und Abholung.
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Umgangssprachlich spricht man von Schrottauto, Altauto oder Autowrack. Rechtlich entscheidend ist der Begriff Altfahrzeug: Ein Pkw oder leichtes Nutzfahrzeug wird zum Altfahrzeug, wenn sich der Besitzer seiner entledigen will oder muss – etwa nach einem Totalschaden, bei einem Motorschaden, dessen Reparatur sich nicht mehr lohnt, oder wenn das Auto nach Jahren in der Garage einfach weg soll. Ab diesem Moment gilt das Fahrzeug als Abfall und unterliegt der Altfahrzeug-Verordnung.
Nicht jedes ältere oder defekte Auto ist automatisch ein Fall für die Verwertung. Ist das Fahrzeug noch fahrbereit oder mit vertretbarem Aufwand zu reparieren, kann ein Verkauf als Gebrauchtwagen oder zum Export für Sie wirtschaftlich sinnvoller sein. Lassen Sie sich davon nicht abhalten, verschiedene Wege zu vergleichen.
Die Altfahrzeug-Verordnung regelt, wohin ein Altfahrzeug gebracht werden darf. Der letzte Halter oder Eigentümer ist verpflichtet, es nur einer anerkannten Annahmestelle, einer anerkannten Rücknahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb zu überlassen. Diese Betriebe sind zertifiziert, entfernen Betriebsflüssigkeiten, Batterie und Schadstoffe fachgerecht und führen die Bestandteile dem Recycling zu.
Wichtig: Den Verwertungsnachweis stellt ausschließlich die anerkannte Annahme-, Rücknahmestelle oder der Demontagebetrieb aus. Schrottankauf im nu ist selbst kein Demontagebetrieb und stellt keine Verwertungsnachweise aus.
Mit dem Verwertungsnachweis können Sie das Fahrzeug bei der Zulassungsbehörde endgültig außer Betrieb setzen. Wer ein Altfahrzeug einfach an Unbekannte abgibt oder im Wald abstellt, riskiert ein Bußgeld – und bleibt unter Umständen für Steuer und Versicherung verantwortlich, solange das Auto noch auf ihn zugelassen ist.
Fehlt der Fahrzeugbrief, ist eine Verwertung oft trotzdem möglich, aber aufwendiger. Sprechen Sie das bitte gleich bei der Anfrage an.
Nach einem wirtschaftlichen Totalschaden lohnt sich die Reparatur meist nicht mehr. Hat die Versicherung einen Restwert ermittelt, ist dieser eine Orientierung. Ob Verkauf oder Verwertung sinnvoller ist, hängt vom Zustand ab.
Viele Fahrzeuge mit großem Schaden werden noch als Defektfahrzeug gehandelt. Erst wenn sich niemand mehr findet, der das Auto instand setzen will, ist die Verwertung der richtige Weg.
Ein fehlender TÜV macht ein Auto noch nicht zum Altfahrzeug. Abgemeldete Fahrzeuge dürfen allerdings nicht im öffentlichen Verkehrsraum stehen – für die Abholung muss das Auto auf einem Privatgrundstück oder Hof erreichbar sein.
Fahrzeughersteller müssen Altfahrzeuge ihrer Marke unter bestimmten Voraussetzungen kostenlos über ihre Rücknahmestellen zurücknehmen, etwa wenn das Fahrzeug im Wesentlichen vollständig ist. Fragen Sie bei Ihrer Marke nach den Bedingungen.
Etwas anderes als ein komplettes Altfahrzeug sind einzelne Metallteile aus Werkstatt oder Garage. Alufelgen, Bremsscheiben, Achsteile oder Karosseriebleche aus Stahl kaufen wir als Schrott an. Flüssigkeiten wie Öl oder Kühlmittel müssen vollständig abgelassen sein. Starterbatterien gehören nicht in den Metallschrott – sie werden über den Handel oder den Wertstoffhof zurückgenommen.
Nein. Ein Altfahrzeug darf nach der Altfahrzeug-Verordnung nur einer anerkannten Annahmestelle, Rücknahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb überlassen werden. Nur diese stellen den Verwertungsnachweis aus.
Mit dem Verwertungsnachweis setzen Sie das Fahrzeug bei der Zulassungsbehörde endgültig außer Betrieb. Er belegt, dass das Auto ordnungsgemäß verwertet wird.
Nein. Wir sind kein Demontagebetrieb. Wenn ein Fahrzeug über uns abgegeben werden soll, klären wir vorab, über welchen anerkannten Betrieb die Verwertung läuft und wie Sie den Nachweis erhalten.
Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, Ihren Personalausweis, alle Schlüssel und – falls noch zugelassen – die Kennzeichen. Bei Abgabe durch eine andere Person zusätzlich eine Vollmacht.
Ja. Prüfen Sie aber vorher, ob sich ein Verkauf als Defekt- oder Gebrauchtwagen noch lohnt. Erst wenn das nicht der Fall ist, ist die Verwertung der richtige Weg.
Ja, Metallteile wie Alufelgen, Bremsscheiben, Achsteile oder Karosseriebleche nehmen wir als Schrott an – ohne Öl, Kühlmittel und Batterie.
Schildern Sie uns Fahrzeug, Zustand und Standort. Wir sagen Ihnen offen, welcher Weg für Ihr Auto sinnvoll ist.